艺术来源于生活，每集都有如同灾难电影般紧张的节奏与气氛，或是戏剧性地发展。可以见得每次空难基本都是由于多方面问题的聚集而导致的，所以即使机械程序的设定已经容错，还是有发生事故的可能。生死真是恐怖的概率问题啊。

如果说上一季天灾，这一季真是人祸颇多，昨天一口气看完，今天来补一下 英航5390和川航8633简直像是噩梦重现；大西洋东南航空529更是，机长迫降后可以说已经很完美，结果火灾夺去那么多人的性命；哥伦比亚更是，明明携带了更多的燃料，结果硬生生的盘旋到没有燃料迫降坠机（也是因为没有燃料坠机后没有造成大火，算是不幸中的万幸） 乌伯林根空难就不说了，更是验证那句，没有任何一起事故是单独发生的，繁忙的管制员，彼此相隔一米的两台屏幕，刚好维修雷达导致雷达速度减慢管制员不清楚，段话断线无法移交已经处理不过来的飞机，以及TACS和管制员的指令冲突，到底是听谁的？ 最后管制员被遗属杀害，除了嘘唏，没有别的话能说

我印象最深的就是哥伦比亚航空那集，美国空管员的冷漠让人发指，这些混蛋最后居然没有任何惩罚，当然avianca的机师也太客气了，而且机长居然不懂英文

没那么多集吧，好像只有六集，不过确实很精彩。空难的原因各种不同，相同的只是各种错误的集合导致的！

5390英航神仙机组 # [S2] BA5390 (’90)，ASA529 (’95)，AF8969 (’94)，BTC2937 x DHL611 (’02)，AA965 (’95)，Avianca Flight/AVA 052 (’90)#